|
Авиаперевозки
|
|
| kam-mamochka | Дата: Среда, 27 Апреля 2011, 22.26 | Сообщение # 1 |
 Звезда форума
Группа: Администраторы
Сообщений: 3533
Награды: 7
Репутация: 9
Статус: Offline
| Как вам новый отжиг "Аэрофлота"?
Камчатцы, летайте самолётами "Аэрофлота"… без багажа
Новые правила могут отправить небогатых жителей края по миру
ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ. 27 апреля. ВОСТОК-МЕДИА - Авиакомпания «Аэрофлот» ввела на всех своих маршрутах новую схему определения нормы бесплатного провоза багажа – не весовую, а штучную. Отныне пассажир экономического класса может на 1 билет провезти только 1 чемодан весом не более 23 килограммов. Если вы купили билет в бизнес-класс, то бесплатно сможете провезти 3 места, сообщает газета «Камчатский край».
Установлено ещё одно требование – размер чемодана не должен превышать 158 сантиметров (в трёх измерениях: длина, ширина, высота). Разложить тот же вес в два чемодана нельзя. Вернее, сделать это вам никто не запретит, однако второй чемодан автоматически становится платным. Расценки на сверхнормативный багаж «Аэрофлот» выставил в евро.
«Излишки» также будут считаться по трём параметрам: весу, размеру и количеству чемоданов. Если вы в один чемодан умудритесь утрамбовать от 23 до 32 килограммов, тогда с вас возьмут 50 евро, если от 32 до 45 кило – тогда 100. Когда ваши сумки будут превышать нормы по габаритам, багаж от 158 до 203 сантиметров вам обойдется в 100 евро, более 203 см – в 150. В том случае, если вам всё же не удастся, или не захочется довольствоваться одним багажным местом, то второе вам встанет в 50 евро, а третье и каждое последующее – в 150 евро.
Зачем «Аэрофлот» внёс такие изменения? В авиакомпании утверждают, что это позволит упростить правила перевозки багажа, сделать их более понятными для пассажиров, стандартизировать по отношению к правилам перевозки багажа всех европейских участников альянса SkyTeam (одним из которых является наш «Аэрофлот»), установить приемлемые уровни ставок за сверхнормативный багаж.
Багаж рядового камчатца несколько отличается от арсенала, который берут с собой в путь другие путешественники. Из чего состоит традиционная поклажа нашего земляка? Чемодан, сумка, ручная кладь и коробка с рыбой для страждущих материковских родственников. Во сколько обойдется этот скарб по новым правилам? Сделаем примерную калькуляцию. 1-е место багажа (чемодан) везем бесплатно, допустим, что он подходит по всем параметрам. За 2-е место (сумку) придется отдать 50 евро (около 2000 рублей) – при условии, что сумка тоже не выбивается из нормативов ни по весу, ни по габаритам. Коробка с рыбой – 3-е место, за которое нам надо отдать уже 150 евро (около 6000 рублей). За ручную кладь, вес которой не должен превышать 10 килограммов, мы не платим. Итог – безрадостный. Одному лететь – невыгодно! По самым скромным подсчётам в этом случае придется доплачивать около 8000 тысяч.
Для камчатцев полёт в отпуск – мероприятие, как правило, долгожданное. Мы редко вылетаем на материк, а потому вещей берём с собой по максимуму. Чего уж говорить о том, сколько всего мы везем обратно?! Дороговизна товаров на местном рынке толкает нас на весомые покупки в столичных торговых точках: кто-то покупает там бытовую технику, кто-то предпочитает пополнять гардероб всех домочадцев. Камчатцы уверены, что они с лихвой платят за полет – билеты на самолёт с Камчатки до Москвы и обратно стоят немалых денег – слетать из столицы до Нью-Йорка стоит дешевле. Неужели законодательство никак не защищает нас в этом случае?
- Согласно требованиям ст. 102 Воздушного кодекса РФ, – комментирует заместитель камчатского транспортного прокурора Аркадий Корячихин, – перевозчик вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок, которые не противоречат действующим федеральным правилам воздушных перевозок. Пассажир обязан соблюдать эти правила и оплачивать сверхнормативный багаж. Согласно Закону о государственных гарантиях и компенсациях для лиц, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, лица, работающие в организациях, которые финансируются из федерального бюджета, имеют право на оплату стоимости багажа до 30 кг.
Таким образом, закон частично защищает только федеральных бюджетников. Получается, что ещё 7 кило сверхнормативного багажа они могут взять с собой в полёт в надежде на бюджетную компенсацию. Остальным камчатцам в этом вопросе никаких преференций законодательство не дает.
«Аэрофлот» убеждает нас в том, что новая система удобна. Для кого и насколько, предстоит оценить самим пассажирам.
Яна Щеголихина («Камчатский край»).
|
| |
| |
| Маняша | Дата: Среда, 27 Апреля 2011, 23.48 | Сообщение # 2 |
 Опытный родитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 1221
Награды: 3
Репутация: 2
Статус: Offline
| Да они охамели просто, простите мне мой поганый французский! Еще и цены на билеты год от года все краше и милее сердцу и кошельку. Я, услыхав об этом впервые, грешным делом решила, что а\компания была вынуждена снизить цены на билеты под давлением правительства и потому отрывается на багаже, а потом позвонила на работу (в Билетур) и узнала, что ничего подобного. Сволочи они. Конечно, им выгоднее эти 7 кг (прежние 30 минус нынешние 23), помноженные на полный салон в летний период, забить коммерческим грузом, да при этом еще и с народа содрать копеечку последнюю - по-любому у 50-70% пассажиров параметры багажа не будут соответсвовать норме
|
| |
| |
| Папаша | Дата: Четверг, 28 Апреля 2011, 09.29 | Сообщение # 3 |
|
Начинающий родитель
Группа: Модераторы
Сообщений: 66
Награды: 1
Репутация: 1
Статус: Offline
| В таком случае будем летать другими авиакомпаниями. У них-то не изменились условия. А так - это еще один способ у авиакомпании повысить рентабельность. И грузчики доплаты просить не будут за кантование тяжелого груза.
Сообщение отредактировал Папаша - Четверг, 28 Апреля 2011, 10.08
|
| |
| |
| ЛисаАлиса | Дата: Вторник, 27 Мая 2014, 18.13 | Сообщение # 4 |
 Опытный родитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 1852
Награды: 2
Репутация: 4
Статус: Offline
| Я вот сейчас читаю.. Статья 2011 года.. А я в 2012-том летела "Аэрофлотом" втроём с кучей огромных чемоданов.. Только вес смотрели. Ни про габариты (а там явно было больше 158 см), ни про количество поклажи никто слово не сказал...
|
| |
| |
| Astary | Дата: Вторник, 27 Мая 2014, 18.51 | Сообщение # 5 |
 Звезда форума
Группа: Модераторы
Сообщений: 4221
Награды: 7
Репутация: 10
Статус: Offline
| Цитата ЛисаАлиса (  ) Я вот сейчас читаю.. Статья 2011 года.. А я в 2012-том летела "Аэрофлотом" втроём с кучей огромных чемоданов.. Только вес смотрели. Ни про габариты (а там явно было больше 158 см), ни про количество поклажи никто слово не сказал...
Сообщение отредактировал Astary - Вторник, 27 Мая 2014, 18.52
|
| |
| |
| Saintseadog | Дата: Вторник, 27 Мая 2014, 20.13 | Сообщение # 6 |
 Звезда форума
Группа: Проверенные
Сообщений: 2080
Награды: 1
Репутация: 5
Статус: Offline
| Это несколько лет уже, летали так. Никаких проблем не вызывало.
|
| |
| |
| ЛисаАлиса | Дата: Вторник, 27 Мая 2014, 20.22 | Сообщение # 7 |
|
Опытный родитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 1852
Награды: 2
Репутация: 4
Статус: Offline
| Цитата Saintseadog ( ) Это несколько лет уже, летали так. Никаких проблем не вызывало.
|
| |
| |
| Saintseadog | Дата: Вторник, 27 Мая 2014, 21.46 | Сообщение # 8 |
|
Звезда форума
Группа: Проверенные
Сообщений: 2080
Награды: 1
Репутация: 5
Статус: Offline
| Летая в отпуск, никогда не возили с собой много багажа, наоборот. А при переезде - вещи в основном ездили транспортной компанией. В командировки и свои поездки без нас папа наш берет сумку максимум на 7-8 кг, это если еще кому-то что-то везти. А за перевозку животных всегда платили, как за допбагаж - только раньше по весу, сейчас - как за место.
|
| |
| |
| Saintseadog | Дата: Вторник, 27 Мая 2014, 21.51 | Сообщение # 9 |
|
Звезда форума
Группа: Проверенные
Сообщений: 2080
Награды: 1
Репутация: 5
Статус: Offline
| Но ни в коем случае это не должно быть так для всех - опять же, во время учебы наш папа летал с двумя-тремя сумками по 50 кг суммарного веса. Просто как факт - с нововведением можно жить, но неудобно тем, кто заодно при возвращении с отпуска, вез покупки с материка, например((ю
|
| |
| |
| Маняша | Дата: Пятница, 30 Мая 2014, 00.28 | Сообщение # 10 |
|
Опытный родитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 1221
Награды: 3
Репутация: 2
Статус: Offline
| Летали в мае, аэрофлотом. знаю, что чемоданы были по габаритам (не по весу) на грани фола, но никто их не измерял в нашем а/п (видимо, к этому прибегают, когда везут что-то чересчур огромное). Тоже самое в Мск и СПб
|
| |
| |
| Astary | Дата: Пятница, 30 Мая 2014, 14.40 | Сообщение # 11 |
|
Звезда форума
Группа: Модераторы
Сообщений: 4221
Награды: 7
Репутация: 10
Статус: Offline
| Цитата Маняша ( ) Тоже самое в Мск 
|
| |
| |
| Маняша | Дата: Суббота, 31 Мая 2014, 00.55 | Сообщение # 12 |
|
Опытный родитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 1221
Награды: 3
Репутация: 2
Статус: Offline
| Видимо, срабатывает пресловутый человеческий фактор... нарвались на формалиста...
|
| |
| |
| Маняша | Дата: Суббота, 31 Мая 2014, 01.01 | Сообщение # 13 |
|
Опытный родитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 1221
Награды: 3
Репутация: 2
Статус: Offline
| Мы в "ту сторону" летели в авральном режиме, т.к. накосячила девушка в нашем а/п (мы летели транзитом до СПб, о чем ей и сказали на реге, а она нам перевозку оформила только до Мск, стыковка 1,5 часа, которые благодаря получасовой задержке в Елизово превратились в час, а нам в Шерем.надо получить-сдать багаж, да еще и кошку перерегистрировать на второй рейс!! Полная ..опа, особенно с учетом того, что летели с ребенком!
Так вот, багаж перегрузить успели, а Тоську, махнув рукой, ваще посадили в самолет без оплаты  типа там не киса, а так, банальная ручная кладь)
Это я к тому, что не всегда попадаются формалисты в Аэрофлоте)))
|
| |
| |
| Astary | Дата: Суббота, 31 Мая 2014, 14.25 | Сообщение # 14 |
|
Звезда форума
Группа: Модераторы
Сообщений: 4221
Награды: 7
Репутация: 10
Статус: Offline
| Цитата Маняша ( ) Это я к тому, что не всегда попадаются формалисты в Аэрофлоте
Через неделю летел обратно из МСК. Приехал на регистрацию за час. И оказалось, что в МСК у них такая практика "кто первый пришел того и тапки". Когда он приехал на регистрацию, заявили, что мест нет! В конце-концов место конечно нашлось(ну мужа уже взбесило канеш), а парнишка, что пришел следом, не улетел! Мол приходите завтра Как я понимаю, билетов продается больше, чем мест в самолете...
|
| |
| |
| Маняша | Дата: Суббота, 31 Мая 2014, 22.58 | Сообщение # 15 |
|
Опытный родитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 1221
Награды: 3
Репутация: 2
Статус: Offline
| Ну это ваще странно как-то... По ходу там какой-то нештатник был, мож, самолет поменяли, (в расписании, к примеру, боинг на "цать" мест, к дате вылета его срочно в ремонт потребовалось загнать - ну мало ли что - а из свободных в наличиии тока аэробус на "цать минус 50 мест", я так лет 7-8 назад на Трансаэро налипла, у мну было место "i", которого в салоне тупо не было)
не то, чтобы я за них впрягалась, просто это как-то ненормально выглядит, это ж АЭРОФЛОТ, а не махачкалинские авиалинии!!!
А регаться онлайн не пробовали? Сейчас так многие поступают, удобно.
|
| |
| |
| ЛисаАлиса | Дата: Воскресенье, 01 Июня 2014, 00.38 | Сообщение # 16 |
|
Опытный родитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 1852
Награды: 2
Репутация: 4
Статус: Offline
| Цитата Маняша ( ) у мну было место "i", которого в салоне тупо не было
|
| |
| |
| Saintseadog | Дата: Воскресенье, 01 Июня 2014, 00.59 | Сообщение # 17 |
|
Звезда форума
Группа: Проверенные
Сообщений: 2080
Награды: 1
Репутация: 5
Статус: Offline
| Можно онлайн место забронировать - регистрация заранее. Но я так не люблю делать.
|
| |
| |
| Astary | Дата: Воскресенье, 01 Июня 2014, 00.59 | Сообщение # 18 |
|
Звезда форума
Группа: Модераторы
Сообщений: 4221
Награды: 7
Репутация: 10
Статус: Offline
| Цитата Маняша ( ) просто это как-то ненормально выглядит, это ж АЭРОФЛОТ, а не махачкалинские авиалинии
А тож! Муж и брал билеты спецом на АЭРОФЛОТ... 
Цитата Маняша ( ) А регаться онлайн не пробовали? Сейчас так многие поступают, удобно.
Да там вообще как-то не до того было. Ключевое-то не это, а то, что они ОБЯЗАНЫ посадить на рейс, если у человека есть билет.
Ну а щемящийся от народа представить авиакомпании еще один показатель качества обслуживания...
|
| |
| |
